石城互通连接线是连接省高速S75太行山高速公路至省道S242石邢公路的快速通道，项目于2020年6月开工建设，2021年6月20日完成起点至连湖公路段，历经新冠肺炎疫情、路线调整与变更等多因素，于2024年4月26日，太行山高速公路石城互通连接线项目顺利通过交工验收。
       项目由中电建冀交高投公司与临城县交通运输局投资共建，采取勘察-设计-施工EPC工程总承包模式，交工验收由项目法人临城县交通运输局地方道路管理站邀请各参建单位参加，此次验收工作由中电建冀交高投公司邢邯管理中心副主任何占军主持，结合交工验收实际，分为综合、外业、内业三个工作组，各验收组采取听汇报、查资料、看现场、测指标等方式，检查施工合同执行情况、评价工程质量是否满足技术标准及设计要求、初步评价各参建单位工作，交工验收总结会上，与会专家人员一致认为石城互通连接线建设项目完成合同内容、各项技术指标符合设计要求、质量评定合格，达到交工验收标准，同意交工验收。
       何占军指出，此次交工验收的顺利完成，是加快建成通车的必要条件，将在改善区域路网、联通县域旅游资源、缓解交通拥堵压力等方面起到推进作用，有机串联了临城县小天池、岐山湖、崆山白云洞、天台山等景区，项目过而不穿景区，实现了过境公路与景区道路的快速转化，对树立城市形象发挥重要作用，同时对太行山高速公路引流增收夯实基础。
       项目起点位于太行山高速公路石城互通A匝道向东202米处，经上炉子沟村南，在下炉子沟村南折线向东，在鹿庄村南跨岐山湖上游泜河，路线折向东北，在南三岐村南折向东南，在上中皋村西南跨乱木水库支流，路线之后折向东，经小东庄、北中皋，在南中皋村东南折向东南，终于石邢公路。
       公路等级为二级，设计速度60公路/小时，路线长度10.342公里，平曲线最小半径600米/1处，平曲线占路线总长45.7%，缓和曲线最小长度120米，最大纵坡5.0%/1处，最短坡长65米，平均每公里纵坡变更次数2.7次，竖曲线占路线总长56.2%。路基宽度16.5米，土石方数量123.4万立方米，平均每公里土石方数量11.9万立方米；大桥679.8米/2座、中桥103.5米/1座，小桥涵洞22座，平均每公里涵洞数1.74km/道，平面交叉13处，路向折线5处，跨越泜河及其支流塞里川，桥位位于临城水库和乱木水库上游，途径西竖、石城2个乡镇8个自然村。